GridOto.com - Yamaha memberikan 2 pilihan bagi konsumen yang menginginkan NMAX 155.
Ada NMAX versi standar dan ada NMAX yang dibekali fitur keamanan lebih seperti Anti-lock Braking System (ABS).
Karena versi barunya cukup sulit didapat lantaran proses inden yang berbulan-bulan, bagi Anda yang berminat, bisa pilih NMAX dalam kondisi seken alias bekas.
Sekadar saran, lebih baik pilih yang versi ABS sekalian supaya keamanan berkendara di jalan raya lebih terjamin.
Kalau ingin pinang NMAX 155 ABS versi bekas, khususnya buatan 2016, kira-kira apa saja yang perlu diperhatikan ya?.
(BACA JUGA: Waspada Mur Pulley Yamaha NMAX Mudah Lepas, Ini Cara Mengatasinya)
"Paling penting untuk dicermati adalah problem pada lifter assy keteng, yang menyebabkan suara berisik dari mesin. Ini biasanya terjadi pada Yamaha NMAX dengan kilometer tinggi," ujar Haikal, Service Advisor PT Sumber Mas Motor, bengkel resmi Yamaha di Kalibata, Jaksel.
Dalam kondisi baru, lifter assy ini dibanderol sekitar Rp. 122.000. Jika saat membeli unit NMAX 155 ABS seken, Anda menemukan lifter assy bermasalah, lebih baik langsung ganti baru.
Selain komponen tersebut, cek juga bagian spidometer. Apakah peringatan oil trip atau v-belt trip menyala.
Jika salah satunya menyala, langsung saja boyong motor ke bengkel resmi terdekat untuk dilakukan penggantian. Biaya penggantian V-belt sekitar Rp. 119.000.
(BACA JUGA: Berniat Pinang Yamaha NMAX Bekas? Simak Dulu Nih Macam-macam Penyakitnya)
Komponen lain yang juga perlu diperiksa adalah busi, filter udara, kampas rem depan, dan kampas rem belakang.
Masing-masing part tersebut dibanderol sekitar Rp. 13.500, Rp. 50.000, Rp. 75.000, dan Rp. 55.000.
Versi bekas Yamaha NMAX ABS tahun 2016 sendiri masih punya harga cukup tinggi, yakni di kisaran Rp. 26 juta.